日志

2017-09-16

已有 826 次阅读17-9-16 21:18 | 新能源汽车, 三下乡

采访公交二公司

新能源汽车研究小分队为了研究新能源汽车的发展与创新状况,在2017626日早上940在公交二公司对郭主任和一些公交司机进行采访。

2017626日,早上接近9点,新能源汽车研究小分队从学校出发,搭乘19路公交,经过大约30分钟到达公交二公司。在门卫处,新能源汽车研究小分队预约到李经理,后来经门卫指引找到李经理,鉴于李经理比较忙,就由后勤部郭主任给新能源汽车研究小分队队员们进行解答。

通过采访,我们了解到5路车一般为柴油动力型车,也有天然气动力型。19路和50路是纯电动动力型车。纯电动公交与传统车相比,动力费用低,操作简便,环保,但纯电动公交的路程有限制,比如说,当剩余电量为60%~70%时,就要给公交进行充电,一旦剩余电量低于40%,公交就容易出现抛锚的问题。充电站数量也不在少数,红卫、白浪、六堰、火车站都有一个。每次充电时间比加油时间略长,大约在20分钟,每次充电大约能跑100公里。公交是逐步买入,最主要原因就是政策驱动。由于刚引入没几个月,而且新能源公交定期维护,目前还没发现安全方面的问题。郭主任说新能源的发展是大势所趋。

公交司机站在自己的角度发表了看法,更愿意使用传统型公交。原因是,纯电动公交下坡还需要动力,否则公交会自行停下。纯电动公交的智能效果不佳,蓄电不够充足,动力也不如传统型车动力强。其优点是不用挂挡,噪音小。

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